 |
T (078) 6 443 440 | Sitemap | Disclaimer |
Vergoeding voor trucker met 'trilschade'
Die belandde in 2004 met rugklachten in de WAO. "Een doorbraak dat voor het eerst trilbelasting wordt erkend als reden voor schadevergoeding", zegt de vakbond.
De Roosendaler kwam in 1989 als chauffeur in dienst bij DHL en werkte in zowel dag- als nachtdiensten gemiddeld 10 tot 12 uur. De truck met oplegger waarmee hij dagelijks reed, moest hij zelf laden en lossen. In de loop der jaren openbaarden zich rugklachten, waaraan de chauffeur diverse malen moest worden geopereerd. Al die tijd deed de werkgever niets noemenswaardigs om de klachten te voorkomen.
De klachten zijn volgens het FNV-bureau ontstaan door jarenlange overbelasting van de rug door trillingen. De stoel in de vrachtwagen was immers ergonomisch onvoldoende om trillingen tegen te gaan. De opgestarte rechtszaak heeft nu geleid tot een schikking met de verzekeraar van DHL.
Bron: AM